一辆汽车整体的质量等同于其各个零部件质量的总和，确保每个零部件达到严苛标准的优质水平，是每个汽车制造商义不容辞的责任。汽车制造商还必须考虑减排、燃油效率、长期耐用性和监管标准等方面的要求。随着汽车零部件变得日益复杂，汽车制造商也更加着力强调零部件的材料特性、装配公差和技术清洁度一定要符合严格的要求，而使零部件清洁度达到规定的标准，在最终产品的长期耐用性、可靠性及预期寿命方面都发挥着举足轻重的作用。
零部件的颗粒污染物会直接影响部件的可靠性，特别是在部件是由多个供应商的组件装配而成的情况下。随着系统和组件越变越小，甚至及其微小的颗粒也会引起灾难性的故障，因此对部件和液体进行技术清洁度和完整性的评估成为质量控制过程的一个比不可少的环节。
零部件在生产过程中，需要以切割、打磨和去毛刺等方式对所制造的金属部件进行加工处理。如果在切割、打磨和去毛刺的过程中没有将所产生的金属屑和其他异物从关键性的部件中适当地清理和清除，就可能产生涉及到整个系统的严重问题。这些部件如：曲轴轴承夹具、阀门堵塞装置、喷嘴、喷油器、过滤器或电子部件。如果燃油系统、制动系统、液压回路或电子设备的任何部件不符合清洁度的要求，则整个系统都可能会发生故障。
为了确保部件和系统符合清洁度的要求，首先要使用无尘室中的清洁度清洗萃取设备将污染颗粒从部件上分离出来。通过液体喷淋或超声波清洗的方式将部件上的污染物质去除，然后将含有污染物的清洗液体通过滤膜，以提取颗粒。滤膜被放在烘箱中烘干，以备进一步分析之用。滤膜烘干后，被放置在清洁度分析显微镜的载物台上，以进行图像采集和检测之用。清洁度分析系统利用对金属颗粒和非金属颗粒反射光的不同表现来区分，一键分析扫描出报告。简单易学，方便操作人员使用。
