随着汽车、航空航天、以及电气工程等技术产品的复杂度不断提高，对生产条件和零部件的清洁要求也不断提高。在制造和装配过程中的颗粒污染物残留，将导致设备在磨合过程和寿命早期就出现磨损率的显著增加，甚至引起灾害性的失效。由于清洁度控制问题而导致的产品质量缺陷，已直接威胁到制造商的生存。
清洁度设备如今已经引起了业内人士的高度重视，当前应用范围涵盖了从汽车零部件、航空航天、医疗、通信残留颗粒量化缺陷分析。该设备可减少手动操作的工作量，减少人为出错的机率，并且很大限度的关注所有与实际操作相关的颗粒。
下面咱们来了解下清洁度设备的萃取及过滤方法：
1、萃取
常见的颗粒的萃取方法是用压力流体冲洗零部件表面。对于不同的样品类型的一些典型的示范。
一个普遍的方法是用超声波清洗机的来萃取颗粒。虽然在实验室中很容易实现应用，但该方法的使用在过去几年中慢慢的减少。对于铸造的零部件，超声波清洗可能会产生误导的结果。超声波的能量会损坏铸造材料的基体，因此可能产生新的颗粒造成颗粒分析结果的不正确性。还有其他方法是内部清洗和通过摇晃来搅拌清洗，这些方法用于零部件内表面的颗粒的萃取。另外，新修订的VDA-19标准中又引入了一个新方法，就是通过压力空气流来萃取颗粒。这个方法的是用于一些在功能使用中不暴露于液体中的零部件。不过，空气萃取的方法还没有广泛建立起来。
2、过滤
通过液体的真空过滤，颗粒被制备在过滤膜上。为了选择合适的过滤膜，必须考虑过滤膜对抗液体的化学稳定性和滤膜孔的尺寸。有发泡膜和网格膜，发泡滤膜的结构是像海绵一样，因此过滤效率高。由于这个原因，泡膜非常适合于确定总颗粒的质量。另外，发泡滤膜的可用的孔径可低至亚微米水平，所以甚至有可能进行小颗粒的分析。
另外一方面，如何零件上的颗粒以小颗粒为主或萃取液中有碳黑，则过滤后会得到一个黑色背景的滤膜。在这种情况下，颗粒的光学分析往往是不可能的。出于这个原因，VDA-19标准推荐一种孔径大小为5μm的聚乙烯(PET)的网膜作为标准膜。网膜不会出现黑色的背景，因此，5μm的PET过滤膜非常适合于光学粒度分析。
